廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來(lái)，一直專注于各大品牌電梯的銷售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計(jì)及施工。

梯級(jí)在乘客入口處作水平運(yùn)動(dòng)（方便乘客登梯），以后逐漸形成階梯；在接近出口處階梯逐漸消失，梯級(jí)再度作水平運(yùn)動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)都是由梯級(jí)主輪、輔輪分別沿不同的梯級(jí)導(dǎo)軌行走來(lái)實(shí)現(xiàn)的。可廣泛用于車站、碼頭、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和地下鐵道等集中的地方。1900年，巴黎國(guó)際博覽會(huì)展出的一臺(tái)階梯狀動(dòng)梯是現(xiàn)代自動(dòng)扶梯的雛形。以后，自動(dòng)扶梯在各國(guó)得到迅速發(fā)展。

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導(dǎo)軌的防護(hù)能夠防止或減少導(dǎo)軌副磨損，延長(zhǎng)導(dǎo)軌壽命。防護(hù)裝置有專門廠家生產(chǎn)，可以外購(gòu)。導(dǎo)軌的防護(hù)方法很多，常見的防護(hù)罩如圖所示。數(shù)控機(jī)床。尤其是在加中心進(jìn)行切削時(shí)，鐵屑、冷卻液很多，極易進(jìn)入導(dǎo)軌，增大導(dǎo)軌磨損；鐵屑大時(shí)，把工作臺(tái)抬起影響導(dǎo)軌精度，所以通常采用鋼板伸縮式防護(hù)罩。 [2]

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③槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后，用混凝土將其四周灌實(shí)抹平。槽鋼基礎(chǔ)座兩端用來(lái)固定導(dǎo)軌的角鋼架，先用轎廂導(dǎo)軌中心線找正后，再進(jìn)行固定。④若導(dǎo)軌下無(wú)槽鋼基礎(chǔ)座，可在導(dǎo)軌下邊墊一塊厚度占≥12 mm，面積為200 mm×200 mm的鋼板，并與導(dǎo)軌用電焊點(diǎn)焊。⑤底坑地面應(yīng)不高于槽鋼基礎(chǔ)座上平面。